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台铁“太鲁阁号”列车出轨 台媒:台铁改革刻不容缓

作者:     发布日期: 2021-04-04     二维码分享

  中新社台北4月3日电 台湾3日出版的报纸均以头版及专版形式对台铁“太鲁阁号”出轨事故进行报道,并将本次事故与2018年10月发生的“普悠玛”列车出轨事故作比较。有台媒指出,本次并非台铁发生的*与“施工”“调车”有关的事故,台铁全面性改革刻不容缓。

  综合中央社、联合新闻网、中时新闻网报道,台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故致至少50人罹难,年龄*小者仅6岁;伤者超过150人。全台3日起降半旗三日以示悼念追思。台铁也于3日再次召开记者会跟外界报告*新状况,并表示对事故进行进一步检讨。

  事故发生后,台湾各大报纸对事故救援及外界关心、援助做广泛报道。《中国时报》注意到,国台办在事故发生当天下午先书面声明,表示“大陆有关方面高度关切和关注后续救援进展,并向事故造成的伤亡人员表达哀悼和慰问”;稍晚国台办、海协会又联名发声明,再次表示哀悼与慰问。大陆的“中华全国台湾同胞联谊会”也发出慰问信。

  对此,陆委会立即回应,对于大陆各界对该事故的慰问与关怀表达感谢。

  针对事故本身,台湾媒体呼吁台铁方面需加强反省,对自身体制进行改革。

  《联合报》报道,“普悠玛”事故酿18死,相关单位信誓旦旦要痛改前非,大动作成立“台铁体检小组”,但两年半不到又发生此次“台铁运营百年来*严重事故”。台铁虽将事故原因定位为外包商人为疏失酿祸,但外包工程台铁也有监督、要求业者落实工安的责任;除了追究求偿,台铁需要自省内部哪些环节“螺丝松了”。

  该报社论表示,台铁的组织文化散漫,充斥“差不多”心态。改革台铁不能只在“枝节”打转,须对体制进行大刀阔斧的改革。

  除人员伤亡外,台湾媒体也注意到事故带来的后续效应。《中国时报》报道,受事故影响,有业者开始接到消费者退房电话,尽管台铁只有单线不通,旅客仍有所担忧。观光学者表示,若“太鲁阁号”出轨事故影响1个月,可能造成台湾东部地区观光15亿元新台币的经济损失。

  另据中央社报道,受事故影响,台湾东部地区交通受阻。台民航单位正增加包含台北、花莲及台东航班班次与座位数。(完)

【编辑:姜雨薇】

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